Ремонт турбин Турбокомпрессор 753544-5020S, 8G9Q6K682BA. Турбина для Ford Galaxy II 2.2 TDCi, с Янв. 2008 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 753544-5020S, 8G9Q6K682BA для Ford Galaxy II 2.2 TDCi

Полное имя
Турбокомпрессор 753544-5020S, 8G9Q6K682BA для Ford Galaxy II 2.2 TDCi

Модель
Ford Galaxy II 2.2 TDCi

Дополнительная информация
Двигатель: DW12B EU4
Емкость: 2179 см. куб.
Мощность: 175 л.с.

Начали производить
с Янв. 2008

Номер производителя
753544-5020S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Качественная турбина — это залог мощности мотора вашего автомобиля. Поэтому если вас интересует покупка турбинного компрессора напрямую от производителя, то стоит обратиться в нашу компанию «Вольтаж Турбо». У нас всегда представлен широкий выбор сертифицированной продукции в наличии на складе. Мы уже давно занимаемся продажей оригинальных запчастей и осуществляем монтаж турбин по разумной стоимости.

Почему турбина выходит из строя

Преждевременному выходу из строя турбокомпрессора могут способствовать следующие причины:

  • недостаточное давление масла, что приводит к сильному изнашиванию деталей:
  • увеличение зазоров в геометрии корпуса, что снижает коэффициент смазывания деталей;
  • повышение нагрева вала ротора.

Если компрессор уже не способен качественно выполнять свою работу, то двигатель будет резко терять мощность, увеличится потребление масла и топлива, что послужит сигналом для немедленного обращения в автомастерскую.

Замена турбины

Наша компания «Вольтаж Турбо» выполнит бесплатную диагностику, в ходе которой будет понятно, подлежит ли компрессор починке. В случае невозможности восстановления рабочих параметров механизма мы поможем купить турбину напрямую с завода-изготовителя.

У нас возможно недорого заказать компрессор 753544-5020S, 8G9Q6K682BA для мотора DW12B EU4 на авто Форд Гелекси II 2.2 TDCi с емкостью в 2179 см куб., мощностью в 175 л. с., который запустили в производство с января 2008 года. Сколько стоит агрегат, подскажут менеджеры.

Приезжайте в наши автомастерские, которые расположены в Москве и Санкт-Петербурге. Опытные автомеханики осуществят починку вашего автомобиля быстро и по конкурентной цене.

 

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.